द्रव नायट्रोजन अनुप्रयोग - उच्च-तापमान सुपरकंडक्टिंग हाय-स्पीड मॅग्लेव्ह ट्रेन

ऊर्जा बचत:लेव्हिटेशन आणि मार्गदर्शनासाठी सक्रिय नियंत्रण किंवा वाहन वीज पुरवठ्याची आवश्यकता नसते आणि ही प्रणाली तुलनेने सोपी आहे. सस्पेंशन आणि मार्गदर्शन फक्त स्वस्त द्रव नायट्रोजन (७७ के) वापरून थंड करावे लागते आणि ७८% हवा नायट्रोजन असते.

पर्यावरण संरक्षण:उच्च-तापमानाचे सुपरकंडक्टिंग मॅग्नेटिक लेव्हिटेशन हे स्टॅटिकली लेव्हिटेशन असू शकते, पूर्णपणे आवाजाशिवाय; कायमस्वरूपी मॅग्नेट ट्रॅक एक स्थिर चुंबकीय क्षेत्र निर्माण करतो आणि प्रवासी ज्या ठिकाणी स्पर्श करतात त्या ठिकाणी चुंबकीय क्षेत्र शून्य असते आणि कोणतेही इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक प्रदूषण नसते.

उच्च गती:उत्सर्जनाची उंची (१०～३० मिमी) आवश्यकतेनुसार डिझाइन केली जाऊ शकते आणि ती स्थिर ते कमी, मध्यम, उच्च गती आणि अति-उच्च गतीपर्यंत चालविण्यासाठी वापरली जाऊ शकते. इतर चुंबकीय उत्सर्जन तंत्रज्ञानाच्या तुलनेत, ते व्हॅक्यूम पाइपलाइन वाहतुकीसाठी (१००० किमी/तास पेक्षा जास्त) अधिक योग्य आहे.

सुरक्षितता:उत्सर्जनाची उंची कमी होत असताना उत्सर्जन बल वेगाने वाढते आणि उभ्या दिशेने नियंत्रणाशिवाय ऑपरेशन सुरक्षितता सुनिश्चित करता येते. स्वयं-स्थिरीकरण मार्गदर्शन प्रणाली क्षैतिज दिशेने सुरक्षित ऑपरेशन देखील सुनिश्चित करू शकते.

आराम:उच्च-तापमानाच्या सुपरकंडक्टरची विशेष "पिनिंग फोर्स" कारच्या शरीराला वर आणि खाली स्थिर ठेवते, जी अशी स्थिरता आहे जी कोणत्याही वाहनासाठी प्राप्त करणे कठीण असते. प्रवासी गाडी चालवताना जे अनुभवतात ते म्हणजे "कोणत्याही भावना नसल्याची भावना".

कमी ऑपरेटिंग खर्च:जर्मन स्थिर-चालकता चुंबकीय उत्सर्जन वाहने आणि द्रव हेलियम वापरणाऱ्या जपानी कमी-तापमानाच्या सुपरकंडक्टिंग चुंबकीय उत्सर्जन वाहनांच्या तुलनेत, त्याचे वजन कमी, साधी रचना आणि कमी उत्पादन आणि ऑपरेटिंग खर्चाचे फायदे आहेत.